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    國內(nèi)第一條軸重30噸重載鐵路首次開展接觸網(wǎng)“集中修”

    更新時(shí)間:2016-09-13 15:18:21點(diǎn)擊次數(shù):6906次字號(hào):T|T

    泰國副總理巴金11日在廣西南寧接受中國媒體采訪時(shí)表示,“中泰高鐵最快將于今年底或明年初動(dòng)工”,他還表示,高鐵項(xiàng)目對(duì)泰國的經(jīng)濟(jì)推進(jìn)起到重要的作用,而中國也是一個(gè)擁有非常多經(jīng)驗(yàn)的國家,所以泰國非常相信中國的技術(shù),只不過目前還在對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行討論研究。


    9月7日,鄭州鐵路局湯陰東供電車間在瓦日鐵路湯陰東站開展首次接觸網(wǎng)供電設(shè)備集中檢修。
    瓦日鐵路又稱山西中南部鐵路通道、晉豫魯鐵路、晉中南鐵路,西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn),東至山東省日照港。
    該鐵路是我國“十一五”鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程,連接我國東西部的重要煤炭運(yùn)輸通道,也是世界上第一條按照軸重30噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的線路,國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。自2014年年底開通以來,首次接觸網(wǎng)供電設(shè)備集中檢修,提高接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,以良好的設(shè)備質(zhì)量保證重載列車的順利開行。
    鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵一級(jí)、雙線電氣化,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。設(shè)計(jì)貨運(yùn)能力每年2億噸,客車每日15對(duì)。
    瓦日鐵路的建成通車使其成為國家新增“西煤東輸”的能源動(dòng)脈,我國煤運(yùn)通道的重要組成部分。能夠顯著提高山西中南部地區(qū)煤炭外運(yùn)能力,優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),降低運(yùn)輸成本,成為我國煤炭外運(yùn)新的大能力通道。



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